Tarkista, onko akussa virtaa, mittaa jännite molemmista päistä mittarilla
Tarkista, ovatko sähköliittimet hyvässä kosketuksessa ja onko liittimet syöpyneet
Kolmas vaihe: Tarkista, onko sytytys normaali, voit tarkistaa flashover -menetelmällä. Jos sytytystulpassa esiintyy hiilen kertymistä, jännite laskee eikä kipinää voida laukaista. Lisäksi, jos kelan lanka ei ole hyvässä kosketuksessa, löysä, auki tai kela ei ole tiukka, jännite laskee, sytytystulpan kipinä heikkenee ja vaikuttaa käynnistykseen.
Neljäs vaihe: Tarkista paine sylinterissä ja käytä moottorianalysaattoria sen aaltomuodon analysointiin. Tarkkaile pääasiassa aaltomuodon hajoamisjännitteen kokoa ja kipinän kestoa.
Vaihe 5: Tarkista moottorin elektroninen ohjausyksikkö (ecu). Elektronisessa ohjausyksikössä (ecu) on itsediagnostiikkatoiminto. Kun moottorin mikrotietokoneen ohjausjärjestelmä toimii, itsediagnostiikkajärjestelmä valvoo jatkuvasti kunkin anturin tulosignaalia ja kunkin toimilaitteen takaisinkytkentäpiirin takaisinkytkentäsignaalia. Jos havaitaan epänormaalia, se tarkoittaa, että mikrotietokoneen ohjausjärjestelmässä on toimintahäiriö. , Vian itsediagnoosi tallentaa tätä vikaa vastaavan vikakoodin muistiin ja samalla syttyy&"; tarkista &"; vikailmaisin mittarissa, joka osoittaa, että mikrotietokoneen ohjausjärjestelmä on viallinen ja sitä on vähennettävä ajoissa.
